它搭载了 3.5 升 6 双涡轮增压发动机，能爆发出强大的 415 马力最大动力和 670 牛·米的峰值扭矩，搭配 10 速自动变速箱，带来极其酣畅的驾驭体验。中央控制台的旋钮可一键切换六种驾驶模式，包括标准、节能、运动、湿滑、复杂路况和低速爬坡，能保证车辆在各种复杂路况下都有最佳表现。

　　其智能四驱系统带 eLSD 电子限滑差速器，能根据不同行驶环境调整动力输出，让驾驶更自信从容。非承载式车身结构结合轻量化高密度铝质车身，在降低整车重量的同时提升了车身刚性和操控灵活度，还有带 Road Preview 道路预判功能的 CCD 自适应悬架系统，能轻松应对各种复杂路面，提升行驶品质和舒适度。

　　此外，林肯领航员的中控主机也表现优异。SYNC 3 底层操作系统换成黑莓 QNX 后加上硬件升级，运行速度大幅提升，操作几乎无卡顿。10 英寸触控屏的界面布局合理，常用导航在左侧，右侧显示音频等信息，扁平化图标设计直观易上手。导航支持多种输入方式，语音识别能控制车辆大部分功能，车内氛围灯、音响音效等也能在系统里设置。后排有独立娱乐系统，但功能相对简单。

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　　总之，林肯领航员的中央执行器在动力、驾驶模式、四驱系统、车身结构和悬架等方面都展现出了高水准，能为驾驶者带来舒适、便捷且充满乐趣的驾驶体验。

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