泛亚电竞泛亚电竞获悉，美国电动汽车初创企业Rivian表示，将针对中国和欧洲市场推出小型电动汽车，并最终有可能在中国和欧洲生产汽车。

　　据悉，该公司 2021 年将推出三款车型，即 R1T 电动皮卡、R1S 电动 SU 以及为亚马逊提供的一款大型电动送货车。该公司的 R1T 电动皮卡将与特斯拉的 Cybertruck 电动皮卡、福特的 F-150 E 和通用汽车的悍马 E 等展开竞争。

　　近日，Rivian表示，其 R1T 电动皮卡和 R1S 电动 SU 将开始接受预订。外媒称，首发版 R1T 和 R1S 的起售价分别为 7.5 万美元和 7.75 万美元，续航里程均为 300 英里（约 483 公里），这意味着这两款车型都将采用Rivian的 135kWh 电池组。

　　据悉，该公司将分别于 2021 年 6 月和 2021 年 8 月在美国开始交付首发版 R1T 和 R1S，并计划于 2021 年 11 月在加拿大开始交付这两款车型。

　　了解到，亚马逊向 Rivian 订购了 10 万辆电动送货车，这 10 万辆电动送货车订单是 Rivian 自成立以来获得的最大一笔订单。

　　Rivian 计划从 2021 年开始向亚马逊交付首批电动送货车，并希望亚马逊 2022 年能有 1 万辆电动送货车上路运行，剩下的 9 万辆将在 2030 年上路运行。

　　据介绍，Rivian 成立于 2009 年，是一家新兴电动汽车厂商。目前，该公司的投资者包括福特、亚马逊和考克斯汽车公司等。其首座工厂位于美国伊利诺伊州的诺摩尔市，已经开始试生产。关键字：引用地址：美电动汽车创企Rivian或将在中国推出小型电动汽车

　　北京，2023年10月11日—— 全球多元化化工企业沙特基础工业公司（SABIC）日前宣布，SABIC®聚丙烯化合物（PPc）H1030阻燃材料有助于改进电动汽车电池包中高压汇流排的制造工艺。 汇流排是电动汽车关键组件，负责将电力从电池传输到各种电力传动系统部件。目前常用的制造材料包括聚酰胺（PA）、聚对苯二甲酸丁二酯（PBT）和含云母的聚氯乙烯（PC）。 在SABIC的BLUEHERO™电气化计划中，SABIC PPc H1030阻燃材料已成为打破汇流排组件原有格局的全新产品。与PA或PBT材料相比，这一短玻纤PP具有诸多优势，如成本更低，具有膨胀炭化能力，可满足关键的安全要求。此外，PPc材料不含卤素和溴化物。

　　电池汇流排 /

　　发展新能源汽车作为国家战略，未来10年是全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。（ 《节能与新能源汽车产业发展规划（2012- -2020年） ［国发（2012） 22号］ ） ：以纯电驱动为主要战略取向，推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。 无线充电 技术 无线充电(Wireless Power Transfer, WPT) 是一种非接触式的充电方式，相对应的是传导式充电。 无线充电采用

　　充电设施标准体系建设方案 /

　　汉高电子材料提升电动汽车充电器的可靠性、安全性和成本效益 德国杜塞尔多夫——行业分析机构IDTechEx称，仅在2021年，用户选择购买电动汽车（E）出现了大幅增长，占到全球新车销量的26%。由于环境保护意识和可持续发展的理念持续对消费者的购买行为产生影响，电动汽车的销量预计将继续保持增长势头，估计到2030年将达到全球新车销量的30%。如要确保降低碳排放的这一积极趋势稳步发展，大力扩展电动汽车充电基础设施势在必行。无论是一级住宅充电器，还是超快速直流充电器，电动汽车充电器所用的材料需要有助于保持稳健的运行性能、组件耐用性，同时能够抵御恶劣条件和不当操作，这些因素对于电动汽车充电器的生产、成本效益和耐用性都至关重要。 谈

　　又是一年一度的国庆假期，电动汽车充电仍然是众多车主关心的问题。电动汽车充换电基础设施包括充电站和换电站，是电动汽车产业发展的重要支撑。过去这些年，电动汽车充换电基础设施不时传出各种问题，如充电桩数量不足、分布不均，充电速度慢，充电服务信息化水平低等。 电动汽车充换电基础设施的建设和发展，严重影响电动汽车的普及和使用体验。可以看到，近些年，针对电动汽车充换电存在的问题，产业界正在积极改善，无论是充电基础设施还是换电基础设施都在加速建设，同时，充换电基础设施在技术上也在不断创新。 电动汽车充换电基础设施加速建设、技术不断创新 充电基础设施方面，根据最新数据，截至2024年8月，全国充电基础设施累计数量已达到1099.9万台，同比增长5

　　意法半导体新碳化硅功率模块提升电动汽车的性能和续航里程 现代汽车公司E-GMP汽车平台的多款车型选用意法半导体高能效的 ACEPACK DRIE功率模块 2022年12月14日，中国 --- - 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；发布了可提高电动汽车性能和续航里程的大功率模块 。意法半导体的新碳化硅 (SiC)功率模块已用在现代汽车公司的 E-GMP电动汽车平台，以及共享该平台的起亚 E6 等多款车型。 意法半导体新推出的五款基于碳化硅MOSFET的功率模块为车企提供了灵活的选择，涵盖了多个不同的额定功率，并支持电动汽车 (E) 电驱系统常用

　　欧美电动车新势力Lucid 以及Rivian 都已经开始在美国市场交付了，不少人问我想了解他们交付出来的产品到底怎样？毕竟他们俩的股票市值在高峰期都快超过北美汽车两巨头通用和福特，当然如果不了解这两个品牌的可以点击我之前文章《Lucid（欧美豪华电动车新势力）投资路演解读》《欧美电动车新势力Rivian以及其全生命周期生态系统》分别了解。 谈到电动车新势力绕不开品牌产品的新颖，电动化的优势，以及智能化优势，电动化优势和品牌产品的新颖其实我上面两个文章都有总体的概况，但智能化中的智能驾驶当时没有深入去讲，现在正好他们的车辆都交付了，我们通过现有信息分别来看看Lucid 以及Rivian的智能驾驶： Lucid 的Dream

　　）的智能驾驶 /

　　电动汽车的迅速普及加速了电池技术的创新，其中包括电池管理半导体。其中一个重要方面是集成，集成可带来简化设计、提高安全性和性能等优势。该领域的新进展将有助于最大限度地发挥电动汽车电池的潜力，同时又不会损害电池的健康和安全。 保障安全和能效 电动汽车电池发生故障的原因有很多。碰撞后的机械应力或损坏可能会击穿电池组或损坏单个电池芯。过度充电等电应力也可能会导致安全问题，并缩短整体电池寿命。 电池管理系统（BMS）有助于监测电动汽车电池的安全性和能效。系统的主要功能是确保电池组中的每个锂离子电池运行的电压、电流和温度都处于安全运行区（SOA）内。脱离安全运行区（SOA）可能会导致严重后果，例如电池出现重大故障，或者更严

　　电池的全部潜力 /

　　1月20日讯，特斯拉近日在社交媒体上首次展示了其4680新型电池和名为Roadrunner的电池生产线，还表示这一产线将用于美国得克萨斯州和柏林的超级工厂。 该公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，许多最好的制造技术存在于其他行业，特斯拉的电池规模化项目可以从这些行业吸取灵感。马斯克还称，“将以与生产玩具汽车相同的方式生产完整的电动汽车”。 去年，马斯克曾表示4680圆柱体新型电池单元可以存储更多的能量，同时更容易制造，它比目前特斯拉使用的2470圆柱形电池要更大、更简洁，这对于降低电池成本具有重要意义。到2030年，该电池产量有望提升近100倍，通过生产这种电池，特斯拉有望实现将电池成本降低一半。 众

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　　原理与结构 (武志斐主编)

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